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来源：汇通网 最新数据显示，2024/11/25 波罗的海干散货指数（BDI）报 1529 点，创2024/11/08以来新低水平，较前值跌0.52%，且为连续第6天下跌。... 来源：汇通网
最新数据显示，2024/11/25 波罗的海干散货指数（BDI）报 1529 点，创2024/11/08以来新低水平，较前值跌0.52%，且为连续第6天下跌。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1068 点，较前值跌1.39%，海岬型运费指数（BCI）报2613 点，跌0.50%，超灵便型船运价指数（BSI）报984 点，持平。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）周一跌至两周多以来的最低水平，因为大型船舶板块的运费普遍下降。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌8点，至1，529点，为11月8日以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌13点，至2，613点，创两周以来的最低水平。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降105美元，至21，673美元。
受全球钢铁产量增加的推动，铁矿石期货周一走强。
巴拿马型船运价指数下跌15点，至1，068点，创一年多以来的最低水平。
巴拿马型船舶通常运载60，000-70，000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌133美元，至9，614美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数保持不变，为984点。
