本文作者:古哥

极氪关海涛:竞争加剧 接下来2-3年将会是最难的两年

古哥 今天 2
极氪关海涛:竞争加剧 接下来2-3年将会是最难的两年摘要: 极氪关海涛:竞争加剧 接下来2-3年将会是最难的两年  【CNMO科技消息】11月27日,极氪智能科技CMO关海涛发文称:明年随着主流品牌各种动力形式、各种产品形态布局,接下来2...

极氪关海涛:竞争加剧 接下来2-3年将会是最难的两年

  【CNMO科技消息】11月27日,极氪智能科技CMO关海涛发文称:明年随着主流品牌各种动力形式、各种产品形态布局,接下来2-3年将会是最难的两年,“活下去”是唯一命题,稍微“有质量的活下去”都是一种奢望,论持久战也是每个品牌应该思考的常态。

极氪关海涛:竞争加剧 接下来2-3年将会是最难的两年

  此前,特斯拉宣布Model Y调价,引发大家对年底车市价格战的讨论。极氪智能科技副总裁林金文表示:在此可以明确,极氪不会进行价格和权益调整。

极氪关海涛:竞争加剧 接下来2-3年将会是最难的两年

关海涛发文

  近日,有两家车企传出要求供应商降本10%的消息。其中一家为上汽大通有限公司。在写给供应商的文件中,上汽大通表示,当前汽车市场供大于求的问题突出,随着新车大量上市,市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善,价格战难以平息。“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。

  另外一家汽车厂商在写给供应商的邮件中也提到,2025年,新能源汽车将迎来重大机遇。同时,市场竞争也将更加激烈,进入“大决战”、“淘汰赛”。为了增强竞争力,该车企同样希望供应链降本10%。

版权所有,未经许可不得转载

(本文来自于手机中国)

阅读
分享